V51标准版隐形警报器-美国VS Signal V5-1最新原装美国进口产品全球首创

V5系列隐形警报器是美国VS Signal公司2015年推出的无手柄隐形警笛,完全隐蔽安装,全球首创!本链接为V5-1 标准版单声道150W

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产品名称 : V51标准版隐形警报器-美国VS Signal V5-1最新原装美国进口产品全球首创
产品品牌 : 美国VS Signal(暴风信号)
品牌来源国和产地: 美国品牌/美国制造
产品类型: 美国VS Signal全球首创无手柄隐形警报器
喇叭数量和主机功率: 单声道,单喇叭,中国标准150W/美国标准100W,真实数字功率强劲不虚标,音量和穿透力秒杀山寨的300W 400W
主机散热方式: 双重散热方式:主动散热(自动温控风扇)+增强被动散热(全铝外壳带冰刺散热片),长时间连续使用安然无恙
售后保障: 保修一年,终身维修
音调选择方式: 美国VS Signal全球首创方向盘完全控制型
混响功能: 不带混响,单音模式
城市模式/高速模式: 无此功能
快捷短音: 点按方向盘喇叭按钮时触发固定的汽笛音调(不可选择设置)
常叫音调: 3个常叫音调:
常叫音调1:治安YELP
常叫音调2:消防WAIL
常叫音调3:国宾FAST
副声道混响功能: 无此功能
MAN多功能音调转换: 在常叫警报开启后,可通过点按方向盘喇叭按钮在多种常叫音调中转换,达到增强警示效果的作用
重低音处理器扩展: 具备数字化控制和通讯接口,可免破线连接专用数字式重低音处理器,可用警报手柄自动控制,智能化操作
喊话和喊话录音放音功能: 无此功能
警灯控制功能: V5-包含2路常规警灯控制,可用额外开关控制警灯开关
后方箭头指示灯支持性: 无此功能
智能点火开关控制: 在触发功能线与点火开关连接之后,来实现:
点火开关打开时:警报器自动开机,处于待机状态;点火开关关闭后,警报器关闭
辅助功能编程设置: 可编程设置2种常叫音调循环方式:
2音循环方式:转换音调时是常叫音调1——常叫音调2——常叫音调1的循环
3音循环方式:常叫音调1——常叫音调2——常叫音调3——常叫音调1的循环
Park Kill功能: 可连接车辆开关来自动停止常叫警报音(如连接手刹、车门开关,可在拉起手刹或打开车门时自动停止常叫警报)
型号区别: VS Signal V5系列警报器共有4个型号:V5-1标准版,V5-1Plus增强版,V5-2标准版,V5-2Plus增强版
尾号1和2的区别:功率和音量不同
V5-1(含Plus)是单声道,单喇叭,功率150W;V5-2(含Plus)是2声道,2喇叭,功率300W;尾号2比尾号1功率大一倍,直接导致声音大小不同
标准版和Plus增强版的区别:标准版是固定音调,Plus版是可编程设置的音调
价格说明: 标明的价格包含喇叭,不包含安装配线/主电源保险管,需自备或额外付费选配

 

美国VS Signal V5系列隐形警报器,没有了控制手柄,那用什么来控制警报器呢?——这是很多朋友最关心和好奇的问题,下面详细介绍一下使用方法:


其实很简单:是用您车辆的方向盘上的喇叭按钮(以下简称方向盘),就如您平时使用方向盘按喇叭的动作一样,只是VS Signal公司把这些动作细化了,细化为:
点按,按住几秒,快速连续按2下


点按:是按下去然后松手,和您平时按喇叭一样,这时候,将会启动短音,比如汽笛,BANG-BANG-BANG

按住3秒:是按住方向盘3秒不松手,此时喇叭会发出连续的短音,之后,会立即启动常叫警报音调1,比如治安;此时,您就可以松手了,尽享一边飞驰一边哇哇叫的效果,除非您主动的停止(停止方法后续),否则,此音调将会连续鸣叫。接下来,您有如下操作供选择:

1、点按:点按1下,会自动转换到常叫音调2,再按1下,转换到常叫音调3,再按1下,回到常叫音调1,如此循环
2、快速连按2下(1秒内):自动停止警报,返回待机状态,等待下一个操作指令


对于双声道的V52来说,还多了一个操作选择:

按住4秒后松开
转换到高速模式(双音混响模式,同时发出2种警报音调);再次操作,返回到城市模式(单音模式,2个喇叭发出相同的音调)

基本的警报操作就是这样,并不复杂,甚至可以说非常简单:点按,按住,连按2下,其实就是这3个细化的动作,就能完成短音和常叫音调的开启、关闭,音调转换

试想一下,这些操作,您的手始终不离方向盘,您的视线也根本无需看方向盘,只需专心看路就可以了,这在执行紧急任务的时候,在高速公路高速行驶的时候,可以让您双手扶着方向盘而专心驾驶,不必为了操作警报器而分心......再也不用左手扶着方向盘,右手拿着手柄操作了

实际上,V5系列隐形警报器的设计思路和操作手法是出自于V8系列Plus增强版的全球首创的智能免提操作功能,在此基础上,又实现了一个突破:用方向盘切换城市模式和高速模式,这个功能是V8 plus没有的,因为V8 plus是用手柄侧面的开关来切换的


如何连接警灯?


一、方法1:原车开关控制方法
即充分利用原车的各种开关,比如小灯开关,大灯开关,远光灯开关,雾灯开关,甚至是后风挡加热开关,座椅加热开关、阅读灯开关.....几乎是任何开关(正极信号)
V5系列隐形警报器有2条触发功能线,可连接任意的正极触发的信号,与上面所述的任何2个开关连接,即可让原车的该开关兼职做V5的方向盘切换和警灯开关

当然,为了避免与原车功能冲突,这种控制方式采用的是“2次脉冲”信号控制方式,打个比方,方向盘切换连接到小灯上,警灯开关连接到前雾灯上,您正常使用小灯和雾灯时,与警报器没有关联,不会被触发;
如要切换到方向盘警报时,需要快速连续开关小灯2次;想打开警灯时,则是快速开关雾灯2次;切换回来的时候,重复操作就可以了

因此,这2个功能和您的原车功能不会产生冲突,您是想单独开小灯还是想开警报(警灯),您可以自己选择的

这样的连接方式,实现了完全的100%的隐形,在没有任何专门的开关和按键的情况下,充分的利用原车的开关和按键操作警报

二、方法2:外加独立开关控制方法:
如果您觉得第一种方式接线复杂,或者是操作复杂(需要开关2下才能执行),并且您不在意车内加装一个小开关的话,这个方法是非常简单的

很多车都预留有开关的空位,那么我们只需要在该位置处装1个3档小开关就可以解决警报切换和警灯开关了,我们已经采购了这种开关,可以随主机赠送,其安装空位直径只需约2厘米,装上也很不起眼,不失V5系列隐形之本色

开关为3档,中间为关闭,两侧为档位1和档位2,连接好后,您可以用档位1打开方向盘警报,用档位2打开警灯(这档打开后方向盘警报也随之开启).


对于视频,我们只拍了2个,已经有代表性了,其他比如可设置的音调啦,声音效果啦,您可参考本站V6 V7 V8系列的视频,都是VS Signal一家的产品

以下为美国VS Signal V5-2 Plus增强版演示视频、声音试听的录像,请点击查看: 


 


(视频将在点击后打开新窗口播放,如遇到视频发花时请点击刷新按钮;

如速度慢请多等待一会待缓冲结束后再点播放按键即可流畅)



以下为美国VS Signal V5-1 标准版演示视频、声音试听的录像,请点击查看: 


 


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